ВСТРЕЧА СОСТОЯЛАСЬ!!!

Уже рано утром наши голубки встретились друг с другом лицом к лицу и до этого часа не расставались ни на секунду. Мечта ЧД осуществилась! Больше пяти лет он ждал этого момента. Столько воды утекло, столько всякого случилось, столько всего переосмыслено и от столького пришлось отказаться... кроме нее, кроме мечты.

Теперь одному Богу известно, что ждет нашу парочку дальше. Ясно одно - им придется беречь друг друга.

А теперь жмите подробнее и смотрите фотку возлюбленной, той самой, о которой ЧД сложил не один пост.

Да, это ПЕРВАЯ машина ЧД, реальное материальное воплощение его мыслей. Именно её он так долго ждал.

«Ну, во-первых, я хочу поблагодарить тех, кто излил на меня кучу говна, тех, кто предпочитал судить обо мне раньше времени, полагаясь только на буквы. Именно этим мои друзья отличаются от Вас - умом и способностью принимать меня таким, какой я есть. Не обижаюсь. Отнюдь. Только представьте, как я бу-га-га-гал...

А сейчас о самой машине:

Чтобы быстренько пройти регистрацию, получить номера и сесть за руль, уже в девять утра я был в автосалоне, Быстренько не получилось. Процедура утомительна, ибо Новгород не Европа: здесь все через жопу, однако за деньги...

Залистав прямо в автосалоне косарь за услугу регистрации (плюс госпошлина), мне пришлось самому ходить от одного окошка к другому. Это еще ерунда, потому что пару дней назад, до того, как в роль вступили блаты, менеджеры вообще втирали мне о какой-то там очереди на регистрацию в самом автосалоне. Не хочешь ждать? Дуй в ГАИ, ставь с самого утра палатку, глядишь повезет. И пока менеджеров не тряхнуло начальство, так бы все и продолжалось. А у меня сроки, страховка в силу по риску угона не вступает, кататься хочу, платить готов, поэтому мне вся эта бюрократическая херня в столб не уперлась - такой уж я охуевший, такой уж я поибестически настроенный на послесоветское стадное понятие «все сосут, и ты соси». Ладно, проехали.

Зато номера хорошие дали, зеркалки (это, когда первая и третья цифры одинаковые) - 949. Не знаю, как в других городах, а у нас это является признаком наличия в ГАИ какого-нибудь знакомого. Да, глупо, да, смешно, да, дешевые понты. Но мне по барабану, ведь я об этом никого не просил, денег на лапу никому не давал - просто повезло, ведь трансерфинг еще никто не отменял;-) Я вообще гадал, что дадут номер 487, плюс-минус единица к каждой цифре. Дали лучше. Спасибо хоть на этом!

Пока я парился в салоне, со мной рядом находился друг, Макс. Здорово помог парняга! Дело в том, что гнать из салона машину я опасался, все-таки больше полутора лет за рулем не сидел, а днем движуха та еще... Да и водил только ночью - работа такая была. Вот и позвал Макса. А он все дела свои бросил. Друг есть друг! В общем, пригнали мы машину к моему дому. Макс уехал, а я пошел вечера ждать: хотел попрактиковаться, когда Шумахеров на улице поменьше. Сидел-сидел, мучился-мучился, не вытерпел. «Кто не рискует, тот не пьет шампанского» - так я в тот момент подумал. Сел в машину и поехал.

Знали бы Вы, сколько мата на меня сложили другие участники движения: то передачу не ту воткну, то заглохну, то еще что-нибудь, и все это в часы пик. Одним словом - чайник. Выручил здоровый похуизм - мол, идите все в жопу, сами когда-то также начинали. И этот похуизм вскоре дал результат. Уже к вечеру общий язык с машиной был найден, пришла уверенность.

Сейчас на спидометре больше сотни КМ. Завтра будет также. Погоню акустику ставить, святой водичкой малышку поливать и на ТО (техосмотр) загляну, а потом - тонировать. Помимо этого еще куча дел. Да, деловая я колбаса.

Писать лень, вымотался за день, поэтому сухо и тупо излагаю. Простите уж меня.

Люблю свою машину! Жена она мне.

Верьте только в хорошее! Все сбывается!

Удачи, друзья!»